|
Судно-амфибия на воздушной подушке "AiroJet-14T" |
 |
| Описание Судно-амфибия на воздушной подушке "AiroJet-14T" | | Пассажировместимость ( макс.) | 14 |
 | | Скорость движения по льду (км/ч) | 90 |
| | Скорость движения по воде (км/ч) | 60 |
| | Снаряженный вес (кг) | 1450 |
| | Грузоподъемность (кг) | 1200 |
| | Высота ВП (клиренс) | 0.60 |
| | Угол подъема (градус) | 15 |
| | Максимально рекомендуемая высота волны (метры) | 0.65 |
| | Максимальная дальность хода без дозаправки (км) | 700 |
|
| |
Судно на воздушной подушке «Пегас 14. Трансформер» задает новые стандарты. Впервые СВП решает задачи не только по перевозке пассажиров. В отличие от СВП других производителей, которые используются только в одном назначении, СВП «Пегас 14. Трансформер» совмещает в себе несколько вариантов использования. Он одновременно может быть и грузовым, и пассажирским(14мест), и грузопассажирским. На нем с комфортом можно рыбачить, охотиться, отдыхать с семьей или коллегами, путешествовать, выполнять самые различные специальные задачи (спасательные, исследовательские, инспекционные, патрульные). Многофункциональность, комфорт, простота управления и надежность - главные отличительные качества СВП «Пегас 14. Трансформер».
|
Универсальная запатентованная конструкция гибкого ограждения
содержит положительные характеристики от сегментного и скегового ограждения, а именно хорошая маневренность, отличная управляемость, курсовая устойчивость на малых и больших скоростях, низкая повреждаемость и высокая работоспособность без необходимого ремонта в полевых условиях, а так же самый высокий клиренс в 600 мм в данном классе Судов на воздушной подушке. При любых условиях движения(снег, лед, вода, грунт, торосы, болото и др.) всегда обеспечивается самое комфортное и безопасное движение на любых скоростях. И еще одно огромное преимущество : обычно при повреждении гибкого ограждения, судно на воздушной подушке не может самостоятельно двигаться дальше, но это не остановит "Пегас 14 трансформер".
Автоматическая система регулирования воздуха в воздушной подушке (АСРВ)
Впервые давление воздуха в воздушной подушке регулирует автоматическая цифровая система, состоящая из блока управления и вариатора. В зависимости от величины полезной нагрузки АСРВ оптимально распределяет мощность двигателя между ходовым и нагнетающим вентиляторами. В результате работы системы достигается экономия топлива до 40%, более легкий и быстрый старт с воды, двигатель работает в щадящем режиме на крейсерской скорости. Так же АСРВ позволяет двигаться особо малым ходом по высоким торосам и осуществлять разворот на месте при движении в стесненных условиях.
Вместительные Багажники
Целых два багажника. Один в носовой части объемом 200л. и один в кормовой на 300 литров позволяют с легкостью разместить ваш багаж, рыболовные снасти, ружьяи другие предметы.
Сдвижные двери и люк
Впервые в данном классе СВП кабина и пассажирский салон сделаны раздельно. В кабине имеются две подъемные двери (крыло чайки),что обеспечивает удобную посадку. Наличие электрического сдвижного люка позволяет эффективно вентилировать внутреннее пространство кабины, даже в случаях курения. В пассажирском салоне по левому и правому борту имеются две большие сдвижные двери. Они удобны для посадки-высадки пассажиров и могут быть открыты во время движения. Сдвижной люк в салоне СВП Пегас 14 позволяет, стрелять в движении на полном ходу, если вы на охоте.
Технические характеристики СВП "Пегас 14" Трансформер
|
длина корпуса
|
8,3м
|
|
длина габаритная
|
8,9 м
|
|
ширина транспортная
|
2,2 м
|
|
ширина габаритная рабочая
|
3,15 м
|
|
габариты кабины (д*ш*в)
|
1,7*1,83*1,5 м
|
|
габариты пассажирского салона
|
2,8*1,83*1,6 м
|
|
диаметр ходовых винтов
|
1,2 м
|
|
диаметр нагнетательного винта
|
0,86 м
|
|
двигатель
|
SUBARU EZ-30, 250 л.с., инжекторный
|
|
скорость снег/вода/грунт
|
90 / 60 / 50 км/ч
|
|
емкость топливного бака
|
260 л
|
|
расход топлива
|
30 л/час
|
|
автономность хода
|
8 часов
|
|
температурный диапазон (град. С)
|
-50 +50
|
|
винты
|
2 шт. алюминиевые ходовые и 1 шт. на создание воздушной подушки
|
|
емкость багажных отсеков: носового; кормового
|
160л; 200л
|
|
клиренс
|
0,6 м
|
|
высота преодолеваемой волны
|
0,65 м
|
|
Пассажировместимость
|
до 14 человек
|
|
материал корпуса
|
стеклопластик, сэндвич, ППУ
|
|
100406722
Сравнительные таблицы