Пассажирские суда на воздушной подушке

	Зарница (проект 1435) Речной пассажирский теплоход на воздушной подушке, с водометным движителем, пассажирским салоном в полунадостройке, предназначенный для скоростной перевозки пассажиров на местных линиях. Суда поставлялись практически во все пароходства, работали на Волге, Каме, Дону, Иртыше, Оби, Вологде, Северной Двине, Суре, Вятке, Енисее, Амуре, Лене, Оке и притоках этих рек. Проектант — КБ МСП (1966) »»»
	Пума (проект 18002) Амфибийный катер на воздушной подушке «Пума» имеет полное водоизмещение около 5,8 т, габаритную длину 12,2 м, габаритную ширину 5,7 м, скорость полного хода на воде до 65 км/час, на твердом экране до 75 км/час. »»»
	Марс-3000 (проект АКС-33) Морской пассажирский катер на воздушной подушке "Марс -3000" »»»
	Хивус-20 (Проект А-20) Пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке с гибким ограждением баллонетного типа. »»»
	Сормович (проект 1872) Пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке с двумя воздушными винтами, одним вентилятором, и машинным отделением расположенным в кормовой части. Проектант — ОГК завода Красное Сормово (1963). Было предназначено для скоростной перевозки пассажиров на магистральных и боковых реках с возможностью прохода через мелководные и пересыхающие участки и выходом на берег для приема и высадки пассажиров. »»»
	Судно на воздушной подушке Хивус (проект А25) Судно на воздушной подушке Хивус (проект А25) »»»
	Орион (проект 1746) Пассажирский теплоход на воздушной подушке скегового типа, с водометными движителями, рулевой рубкой в носу, пассажирским салоном в средней части и машинным отделением в кормовой части. Предназначены для перевозки пассажиров на реках с ограниченными глубинами. Проектант — Минсудпром (1970). »»»
	Нева, проект 50 Экспериментальное пассажирское судно на воздушной подушке. Проект совместно разработан специалистами ЦТКБ, ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского, кафедры теории корабля ЛИВТа. »»»
	Морское судно на воздушной подушке со скегами "ЧАЙКА" (проект 1879) »»»